Трехосные полуприцепы

Вес перевозимого груза:
67 000 кг
Вес снаряженного полуприцепа:
12 500 кг
Вес перевозимого груза:
42 000 кг, 36 000 кг
Вес снаряженного полуприцепа:
12 000 кг
Вес перевозимого груза:
45 000 кг
Вес снаряженного полуприцепа:
11 500 кг
Вес перевозимого груза:
42 000 кг
Вес снаряженного полуприцепа:
12 000 кг
Вес перевозимого груза:
39 000 кг, 34 000 кг
Вес снаряженного полуприцепа:
14 000 кг
Вес перевозимого груза:
55 000 кг
Вес снаряженного полуприцепа:
13 000 кг
Вес перевозимого груза:
42 000 кг, 35 000 кг
Вес снаряженного полуприцепа:
14 500 кг
Вес перевозимого груза:
42 000 кг
Вес снаряженного полуприцепа:
11 000 кг
Вес перевозимого груза:
42 000 кг
Вес снаряженного полуприцепа:
11 000 кг
Вес перевозимого груза:
78 000 кг
Вес снаряженного полуприцепа:
Вес перевозимого груза:
120 000 кг
Вес снаряженного полуприцепа:
32 000 кг
Вес перевозимого груза:
60 000 кг
Вес снаряженного полуприцепа:
7 000 кг
Вес перевозимого груза:
35 000 кг
Вес снаряженного полуприцепа:
11 000 кг
Вес перевозимого груза:
35 000 кг
Вес снаряженного полуприцепа:
Вес перевозимого груза:
40 000 кг
Вес снаряженного полуприцепа:
14 000 кг

Трехосный полуприцеп – это современный вид автомобильной спецтехники, сконструированный специально для транспортировки и перевозки тяжелых и негабаритных грузов и техники. Отличие его от стандартного прицепа в том, что передняя часть его корпуса крепится на специальное устройство тягача, переводя, тем самым, часть груза на тягач. Такая конструкция дает возможность увеличения веса груза и считается более маневренной. Благодаря этому уменьшается количество рейсов.

К базовым техническим характеристикам трехосного полуприцепа относятся – грузоподъемность (зависит от модели и достигает 25-30 тонн), количество колесных осей, вес, площадь и длина грузовой платформы, габаритная длина и ширина. Платформы бывают с откидными бортами и тентом шторного типа.

Для производства трехосных прицепов используются самые современные материалы. Днище, как правило, изготавливается из нержавеющей стали. Для крепления с тягачем устанавливаются надежные гидравлические замки. Покраска осуществляется по новейшим технологиям материалами высокого качества на полиуретановой основе, с учетом сложных климатических условий нашего региона, и отвечает всем требованиям стандарта. Залогом защиты прицепов от коррозии является тщательная двукратная дробеструйная обработка всех стальных деталей металлоконструкции перед покраской.

К преимуществам трехосных полуприцепов можно отнести – надежное шасси, стальная ось которого обеспечивает им долговечность и прочность; пневмоподвеску, благодаря которой платформа опускается и поднимается, облегчая, тем самым, погрузку и разгрузку; тормозную систему, которая позволяет устойчиво держаться на участках крутого спуска и подъема.

Трехосные полуприцепы-тяжеловозы, предлагаемые компанией «СПЕЦПРИЦЕП», широко применяются в составе автопоездов для перевозки стального металлопроката, турбин, различного промышленного оборудования, леса, асбестовых плит и т.д. Они незаменимы на строительных площадках, достаточно просты в обслуживании и эксплуатации, вместительны, надежны и долговечны.